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无人驾驶是事端驶C司削驶出未来轿车的发展方向,一般来说,率太这项科技会跟着技能与算法的高自不断推动,在运用体会上也会有持续性的动驾提高。可是减无,在商业化运营范畴,人驾无人驾驶出租车却掉链子了。租车

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最近,投进通用轿车旗下的事端驶C司削驶出自动驾驶公司Cruise宣告,将在美国旧金山24小时经营的率太无人驾驶出租车运营数量削减一半左右,原因是高自产生事端的数量太多了。

依据美国加利福尼亚州相关管理部门解说称:“最近正在对其呈现的动驾交通事端进行查询。在查询完成后,减无咱们要求通用轿车当即削减50%的人驾运转车辆,直到为安全采纳恰当的租车纠正办法。”。

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导致这一成果的重要原因是,一周之前,Cruise旗下的无人出租车与消防车产生事端,这已经是在商业运转同意后的屡次严重事端之一。现在,在旧金山,无人驾驶出租车白日的运营数量为50台,而晚上为150台,但依据规划,最初的方针是白日100台,晚上300台。

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而在本月11日,有10辆无人驾驶出租车停在海滨的一条街道上,造成约20分钟的交通堵塞。针对这一问题,Cruise的解说是由于无线带宽约束,通讯衔接失利。

不管成果怎么,无人驾驶出租车的确给交通带来很大的不方便,也没有由于“无人”而让乘客变得愈加舒适,相反却带来了巨大的风险。因而减缩无人驾驶出租车的数量就成了必然选择。


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  • 290渡口无人

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